-
2019-10-08
隨著(zhù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)滲透作用的加強，傳統貨運物流的整體運營(yíng)效率逐漸提高。以運策網(wǎng)、羅計物流為代表的O2O國際物流貨代企業(yè)自誕生后呈現出迅猛發(fā)展姿態(tài)，為傳統國際物流模式下的車(chē)貨匹配困難、行業(yè)分布零散等問(wèn)題提供有效解決方案，依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺的優(yōu)勢實(shí)現貨運需求方與服務(wù)方之間的
信息對接，該模式對于國際物流行業(yè)的貢獻，如同“滴滴出行”在出行領(lǐng)域發(fā)
揮的重要作用。
但是，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與物流行業(yè)的結合發(fā)展尚處探索階段，無(wú)論是市場(chǎng)方面，還是行業(yè)監管都未進(jìn)入成熟發(fā)展時(shí)期。從市場(chǎng)方面分析，不僅缺乏足夠的貨
查看更多內容
-
2019-10-08
供應鏈金融是指銀行以核心企業(yè)為中心，通過(guò)有效管理上下游企業(yè)的
資金流、跨境物流等內容，實(shí)現對各類(lèi)信息的多維獲取整合，從而通過(guò)更加靈活的金融產(chǎn)品和服務(wù)將單個(gè)企業(yè)不可控的風(fēng)險轉變?yōu)楣溨衅髽I(yè)整體的
可控風(fēng)險。
供應鏈金融的融資模式通過(guò)資金這一融合劑，增強了供應鏈上下游企
業(yè)的流動(dòng)性與有機聯(lián)結，更加適應互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)市場(chǎng)從企業(yè)與企業(yè)間“單打
獨斗”的競爭模式向整體供應鏈的“團隊競爭”模式的轉變。
對跨境物流產(chǎn)業(yè)而言，供應鏈金融服務(wù)模式是對以往跨境物流金融模式的拓展
和深化。跨境物流金融是指在跨
查看更多內容
-
2019-10-07
跨境物流地產(chǎn)是指由投資商投資開(kāi)發(fā)的跨境物流倉庫、配送中心、分撥中心等
跨境物流設施，屬于工業(yè)地產(chǎn)范疇。其中，投資商并不局限于房地產(chǎn)企業(yè)，也
可能是跨境物流企業(yè)或專(zhuān)業(yè)投資商。
跨境物流地產(chǎn)是跨境物流活動(dòng)的載體，在提高跨境物流運營(yíng)效率、減少跨境物流成本方面具有重要意義，包括跨境物流園區、跨境物流倉庫、配送中心、分撥中心等不動(dòng)
產(chǎn)載體。與以往的跨境物流地產(chǎn)相比，現代跨境物流地產(chǎn)在運營(yíng)管理的現代化、規
模化、協(xié)同性等方面有著(zhù)更高要求。
基于不同的投資和管理主體，可分為四大跨境物流地產(chǎn)運營(yíng)模式，地產(chǎn)
查看更多內容
-
2019-10-07
2015年，萬(wàn)科、平安不動(dòng)產(chǎn)、綠地、萬(wàn)通、合生等多家國內房地產(chǎn)企
業(yè)紛紛宣布把業(yè)務(wù)布局拓展到跨境物流地產(chǎn)領(lǐng)域。這表明，以往由外資企業(yè)主
導的跨境物流地產(chǎn)行業(yè)將在資本大潮的推動(dòng)下逐漸從藍海轉變?yōu)椤鞍偌覡庿Q”
的紅海市場(chǎng)，吸引越來(lái)越多的參與者。
隨著(zhù)國內房地產(chǎn)市場(chǎng)從增量階段進(jìn)人存量時(shí)代，眾多房地產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始
從以往側重業(yè)務(wù)規模的快速擴張轉向穩扎穩打的深耕業(yè)務(wù)布局，拓展變現
渠道，深挖更多價(jià)值。顯然，具有穩定收益的跨境物流地產(chǎn)與當前房地產(chǎn)企業(yè)
的戰略轉向十分契合，再加上電商的優(yōu)化成熟所帶來(lái)的諸
查看更多內容
-
2019-10-07
除了提供以大數據為支撐的傳統快遞服務(wù)外，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )還可以為廣大
電商平臺人駐商家提供倉儲配送網(wǎng)絡(luò )服務(wù)、跨境網(wǎng)絡(luò )服務(wù)，能夠為物流公
司提供物流云服務(wù)及大數據分析服務(wù)。
此外，為了配合淘寶、天貓的渠道
下沉戰略，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )還推出了專(zhuān)門(mén)面向農村賣(mài)家及消費者的農村物流。而
菜鳥(niǎo)驛站的上線(xiàn)則為解決“最后一公里”配送問(wèn)題提供了有效的解決方案。
（1）倉配網(wǎng)絡(luò )服務(wù)：商家產(chǎn)品統一入倉，節省大量成本
毋庸置疑的是，倉儲配送網(wǎng)絡(luò )服務(wù)乃是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )的核心業(yè)務(wù)，
查看更多內容
-
2019-10-07
電商企業(yè)選擇布局物流產(chǎn)業(yè)的最根本因素，是為了能夠通過(guò)完善的物流
配送服務(wù)為廣大消費者創(chuàng )造良好的購物服務(wù)體驗，從而進(jìn)一步提升平臺的交
易額，阿里在物流領(lǐng)域核心布局的菜鳥(niǎo)物流當然也不例外。
天網(wǎng)+地網(wǎng)，以技術(shù)推動(dòng)物流效率升級多領(lǐng)域布局，構建全方位物流生態(tài)體系
針對不同用戶(hù)，提供高效解決方案
變革行業(yè)競爭格局，打造物流閉環(huán)生態(tài)
天網(wǎng)+地網(wǎng)，以技術(shù)推動(dòng)物流效率升級
阿里旗下的淘寶、天貓雖然擁有著(zhù)億級用戶(hù)流量，而且成交額也穩步增長(cháng)，但在物流服務(wù)領(lǐng)域面對著(zhù)高居不下的快遞投訴率，作為
查看更多內容
-
2019-10-06
電商對中國經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生了強大的推力，在阿里巴巴、京東、唯品
會(huì )等電商平臺的不斷努力下，我國電商產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐漸走向成熟，并以前所未
有的購物服務(wù)體驗對以服裝、商超為代表的傳統零售行業(yè)產(chǎn)生了強烈沖擊。
傳統零售商們沿用多年的商業(yè)模式及思維方式正變得不再適用，其生
存空間被大幅度壓縮。以前，無(wú)法和消費者直接接觸的生產(chǎn)商們迎來(lái)了重
大的發(fā)展機遇，基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)構建的各種社交工具讓商家與消費者可以
低成本、高效率地進(jìn)行實(shí)時(shí)交互。
互聯(lián)網(wǎng)的快速滲透及應用軟件技術(shù)持續突破，使電子商務(wù)中的
查看更多內容
-
2019-10-06
事實(shí)上，對于跨境物流企業(yè)而言，能夠源源不斷地創(chuàng )造價(jià)值，才是貨代公司能
夠不斷發(fā)展壯大的關(guān)鍵所在，也是在國內經(jīng)濟長(cháng)期面臨巨大下行壓力背景
下能夠得以生存的必然選擇。具體來(lái)看，精準定位市場(chǎng)需求及完成自我造
血無(wú)疑是跨境物流企業(yè)創(chuàng )造價(jià)值的兩個(gè)關(guān)鍵因素。
首先，沒(méi)有獲得資本市場(chǎng)認可的創(chuàng )業(yè)者需要進(jìn)一步鞏固貨代公司根基。從
諸多投資案例來(lái)看，資本市場(chǎng)向來(lái)對那些有著(zhù)清晰明確的產(chǎn)品及用戶(hù)定位、
運營(yíng)策略及盈利前景的貨代公司給予高度重視。
以跨境物流為例，顯然僅憑一
個(gè)單一的物流O20平臺就想發(fā)展成為
查看更多內容
