-
2019-09-13
智能化跨境物流配送系統具有系統性、集成性、規范性的特征，它將跨境物流
配送的各個(gè)環(huán)節無(wú)縫對接，有效提高配送效率，減少配送過(guò)程中的包裹損
壞、丟失等問(wèn)題。智能化是區別傳統跨境物流配送系統和智能化跨境物流配送系統
的重要標志，貨運代理公司通過(guò)對整個(gè)跨境物流配送過(guò)程進(jìn)行信息化改造，并通過(guò)自動(dòng)
化設備及管理系統進(jìn)行高效處理，實(shí)時(shí)響應客戶(hù)需求，并通過(guò)合理配置運力資源快速將貨物送到客戶(hù)手中。
當然，智能化跨境物流配送系統還能夠對各個(gè)環(huán)節進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，對物
流配送狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，針對各種突發(fā)狀況及時(shí)制定有效應對策略
具體來(lái)看，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用至跨
查看更多內容
-
2019-09-13
機隊宏觀(guān)規劃是指在滿(mǎn)足各機型分擔需求的限制條件下，規劃未來(lái)企業(yè)的各
機型機隊的規模。如果已經(jīng)選好了機型，并且明確了各機型分擔的運輸需求（機型
分擔率)，則可以用基本方程直接計算各機型的機隊規模，因而確定機隊的結構。
在確定各機型需求分擔率時(shí)，需要考慮以下主要因素。
（1)現有各機型的運輸需求與空運運力。
（2）預期的需求增長(cháng)和市場(chǎng)份額的增長(cháng)。
(3)獲得進(jìn)入新航線(xiàn)的許可和新航線(xiàn)最適合的
查看更多內容
-
2019-09-13
FBA空運運力基本方程是機隊規劃的基礎，宏觀(guān)機隊規劃將根據基本方程進(jìn)行直接計 算。因此，這里首先介紹FBA空運運力基本方程
FBA空運運力基本方程
FBA空運運力基本方程實(shí)質(zhì)上是FBA空運運力的供需平衡方程。第i種機型FBA空運運力應當滿(mǎn)足以下 基本方程： v；XTXz4XZYL；Xx=D. 式中，T，是第i類(lèi)飛機的(年)利用率；，是第i類(lèi)飛機的平均航速；z：是第i類(lèi)飛 機的最大業(yè)載；ZYL；是第i類(lèi)飛機的期望載運率（并且后面將用1，表示第i類(lèi)飛 機
查看更多內容
-
2019-09-13
影響機隊規劃的因素是復雜的。機隊的規模和結構必須與市場(chǎng)需求的規模和
特征相適應，市場(chǎng)需求是影響機隊規劃最重要的因素，它不僅從總量上影響機隊的
規模，而且從市場(chǎng)需求特征上影響機隊結構。除了市場(chǎng)因素外，影響機隊規模和結
構的其他因素還有以下幾方面。
1.航空運輸行業(yè)內環(huán)境因素
行業(yè)內環(huán)境因素是指在機隊規模不變的情況下，影響“飛機日利用率”的行業(yè)
內因素，這些因素包括：人力資源的保障，特別是與飛行直接相關(guān)的空勤人員、機務(wù)維修人員、空管人員的技術(shù)水平和數量；以及相關(guān)的飛機維修能力、航材
查看更多內容
-
2019-09-12
智能化倉儲系統的構成模塊主要包括倉儲FBA頭程物品識別、倉儲FBA頭程物品監控、
信息采集處理、本地數據庫服務(wù)器、后臺信息服務(wù)器、業(yè)務(wù)系統。
倉儲FBA頭程物品識別模塊中使用的代碼是EPC，這類(lèi)代碼由數字組成，存在于FBA頭程物品的電子標簽（內部存在天線(xiàn)和硅芯片)中，能夠代表ID、產(chǎn)地、類(lèi)
別、名稱(chēng)、貨架號、供應商、生產(chǎn)日期及入庫時(shí)間等信息，通過(guò)RFID設
備掃描電子標簽后，將會(huì )從數據庫中調取EPC所代表的數據，從而實(shí)現精準識別。
信息采集處理模塊能夠對RFID設備采集到的數據
查看更多內容
-
2019-09-12
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在各行業(yè)的深入滲透給人們的生活及工作帶來(lái)了深遠影
響。近幾年，作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的深層次應用的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展勢頭尤
為迅猛。其強大的顛覆能力，為解決諸多行業(yè)痛點(diǎn)提供了新的思路。在物
流領(lǐng)域應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以對國際物流數據進(jìn)行實(shí)時(shí)搜集并分析，精準預測
客戶(hù)需求，優(yōu)化運力資源，提高倉儲及配送效率，降低成本，使企業(yè)具備
強大的市場(chǎng)競爭力。
物聯(lián)網(wǎng)集成了GPS、NFC（近場(chǎng)通信）、紅外感應器等信息傳感技術(shù)
和設備，實(shí)現了物物互聯(lián)，能夠對物體進(jìn)行實(shí)時(shí)精準識別、定位、監測、
追蹤及控制，是推進(jìn)企
查看更多內容
-
2019-09-12
FBA頭程機隊規劃(fleet planning)是航空公司戰略層次的決策，它不僅影響著(zhù)其他的決策，而且是涉及航空公司數十億甚至數百億資產(chǎn)和收益的大問(wèn)題，影響到航空公司今后相當長(cháng)時(shí)間的生存和發(fā)展，因此它要求在滿(mǎn)足客貨運輸需求的條件下獲得最佳經(jīng)濟效益。當進(jìn)行FBA頭程機隊規劃時(shí)，應當結合航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )和市場(chǎng)目標，依據有關(guān)原則和科學(xué)方法，確定規劃期內的FBA頭程機隊規模和結構，達到以最低的運營(yíng)成本實(shí)現市場(chǎng)目FBA頭程機隊規模的大小直接影響航空公司的運行效益。
FBA頭程機隊規模過(guò)大，飛機載運率
和利用
查看更多內容
-
2019-09-12
FBA空運飛機選型至少應遵循以下幾條原則。
（1)遵守本公司的商業(yè)模式。低成本航空公司一般采用單一機型，通常為150
座級的機型；全服務(wù)航空貨運代理公司通常根據各種服務(wù)市場(chǎng)的需求特征，選擇多種機型；
支線(xiàn)航空貨運代理公司通常選擇較小機型，機隊結構簡(jiǎn)單。
（2)盡量采用公司現有機型，或備用航材、操作界面與現有機型具有較大通用
性的機型。因為根據規模經(jīng)濟效應，在現有機型中增大機隊，航材和維修成本增加較少，飛
查看更多內容
