-
2019-11-12
機場(chǎng)和航空貨代公司在航空運輸系統中扮演著(zhù)不同的角色。但是在一些大型機場(chǎng)，除了跑道及助航燈光系統等
直接服務(wù)于航班的設施設備屬于機場(chǎng)的壟斷性資源之外，機場(chǎng)的其他地面保障服務(wù)及非航空業(yè)務(wù)，在機場(chǎng)與基地航空貨代公司之間存在著(zhù)許多共同利益與市場(chǎng)競爭。一方面，機場(chǎng)擁
有“地主”優(yōu)勢，對機場(chǎng)資源具有一定的壟斷性，另一方面機場(chǎng)需要依靠基地航空公司“繁
榮”機場(chǎng)，因
此，在機場(chǎng)與航空公司之間存在著(zhù)一種“唇齒相依”的協(xié)調發(fā)展關(guān)系。
在機場(chǎng)與航空公司之間，存在多種合作方式，主要有以下幾種形式
服務(wù)代理關(guān)系
查看更多內容
-
2019-11-12
（1)要減少冷鏈物流中心的庫內運作流程
在低溫條件下，冷鏈物流的成本消耗量大，環(huán)境難以改善，因此，要
減少冷鏈物流中心的運作流程。舉例來(lái)說(shuō)，要避免在庫內大量搬運貨品，
將貨品分揀環(huán)節放到庫外來(lái)進(jìn)行，通過(guò)實(shí)施規模化訂貨、加速機械運作來(lái)
實(shí)現這個(gè)目標。
（2）時(shí)間因素是冷鏈物流的首要因素
大部分物流中心在進(jìn)行流程設計時(shí)，會(huì )以加速貨品流轉為目的。冷鏈
物流中心在進(jìn)行流程設計時(shí)，則需對貨品性質(zhì)及其配送要求進(jìn)行把握，首
先
查看更多內容
-
2019-11-12
從戰略層面來(lái)分析，冷鏈物流的建設與發(fā)展是不可忽視的一個(gè)環(huán)節。
相關(guān)經(jīng)濟主體要選擇合理的地理位置，確定物流中心的規模，并進(jìn)行設備
引進(jìn)，為后續的運營(yíng)打下基礎，這些因素都會(huì )作用于企業(yè)的運作成本。通
常情況下，配送中心距離市中心越近，其配送成本就越高。從這個(gè)角度來(lái)
說(shuō)，要想降低配送成本，就要在戰略層面制定物流配送方案。
在位置選擇方面，冷鏈物流中心與其他物流中心存在許多共性，都要
根據服務(wù)對象的需求、城市規劃、交通道路建設、具體供應渠道、政府政
策要求以及環(huán)保建設等相關(guān)因素來(lái)確定位置。通常
查看更多內容
-
2019-11-11
按①必要條件的定義②業(yè)務(wù)規格設計③系統開(kāi)發(fā)三個(gè)階
段分別引進(jìn)系統，構建更好的跨境物流現場(chǎng)。
引進(jìn)跨境物流系統失敗的案例多得出奇
某跨境物流中心斥資數十億日元構建的跨境物流系統被徹底棄置
不用，很多跨境物流一線(xiàn)的工作人員被人工作業(yè)追得團團轉，這
樣的情形筆者曾經(jīng)看到過(guò)。其跨境物流現場(chǎng)的運輸傳送帶和自動(dòng)
分揀機處于停運狀態(tài)，作業(yè)線(xiàn)路混亂，工作人員的臉上寫(xiě)滿(mǎn)疲憊。
當筆者向跨境物流中心經(jīng)理詢(xún)問(wèn)“這些系統的故障是什
么”時(shí)，卻了解到問(wèn)題不是出在系統，而是現場(chǎng)工作人員能
力不足，掌握不了
查看更多內容
-
2019-11-11
生產(chǎn)力的提高、社會(huì )分工的發(fā)展，是物流中心誕生的主要因素。那么，
國際物流中心的作用體現在哪些方面呢?
（1)國際物流中心的建設能夠幫助企業(yè)減少物流成本消耗。隨著(zhù)經(jīng)
濟市場(chǎng)的發(fā)展，商品類(lèi)型越來(lái)越豐富，小型化訂單開(kāi)始取代規模化訂單，
這就要求物流企業(yè)能夠對貨品進(jìn)行綜合性處理，進(jìn)行統一配送。物流中心
則能夠幫助企業(yè)減少物流成本，更好地對接客戶(hù)的配送需求。
(2）食品物流的市場(chǎng)需求量迅速提高，企業(yè)要利用國
查看更多內容
-
2019-11-11
近年來(lái)，生鮮電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展十分迅速，對跨境物流的需求
量也不斷增加，在其推動(dòng)作用下的跨境物流將趨向于三個(gè)發(fā)展方向。
溫區將會(huì )越來(lái)越精細化
為了減少生鮮產(chǎn)品在運輸及配送途中的損耗，電子商務(wù)平臺應該從供
應鏈的各個(gè)環(huán)節人手，采用先進(jìn)的溫控技術(shù)提高產(chǎn)品的新鮮度。為此，要在原產(chǎn)地、存儲中心、產(chǎn)品運輸環(huán)節及末端配送環(huán)節設置對應的溫區，并
根據各個(gè)溫區的具體要求實(shí)施精細化的管理，最終為顧客提供令其滿(mǎn)意的
生鮮產(chǎn)品。
在設置溫區的過(guò)
查看更多內容
-
2019-11-10
對貨代公司來(lái)說(shuō)，提高倉儲能力與訂單響應速度顯得尤為關(guān)鍵。倉庫既要保障有足夠的倉儲面積，同時(shí)也要做好防火、防水及防盜工
作，比如：能夠存儲10萬(wàn)品類(lèi)的產(chǎn)品，
使用面積高達3萬(wàn)平方米。生鮮產(chǎn)品存儲要實(shí)現對產(chǎn)品的有效分類(lèi)并保障
存儲質(zhì)量。接到客戶(hù)訂單后，要第一時(shí)間對目標商品在倉庫內的位置進(jìn)行
實(shí)時(shí)定位，并快速打包發(fā)貨，通過(guò)對諸多細節的極致把控，有效降低產(chǎn)品成本。
以牛奶產(chǎn)品存儲為例，牛奶對保鮮度要求極高，所以，要確保存儲位
置能夠充分保鮮，同時(shí)根據牛奶同期訂單量制訂
查看更多內容
-
2019-11-09
根據《民用機場(chǎng)建設管理規定》，機場(chǎng)工程建設需要按照批準
的機場(chǎng)總體規劃和可行性研究報告進(jìn)行機場(chǎng)建設工程初步設計，為進(jìn)一步進(jìn)行具體的工
程施工設計進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的技術(shù)準備，也是將概念性的機場(chǎng)總體規劃方案進(jìn)行技術(shù)性可視
化的設計過(guò)程，同時(shí)對規劃內容進(jìn)一步完善。機場(chǎng)工程初步設計主要包括機場(chǎng)工程總圖
工程、場(chǎng)道工程、助航燈光工程、空管工程、以及有
關(guān)配套設施和保障設施工程等內容的設計，并根據初步設計報批材料的內容要求和規范
要求，連同前期的有關(guān)批準文件，包括項目建議書(shū)，可行性
研究報告，環(huán)境評價(jià)，，以及進(jìn)行初步設計的工程
基礎材料，匯編形成機場(chǎng)
查看更多內容
