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IT企業(yè)引領(lǐng)太空商業(yè)的時(shí)代 2017年是航天事業(yè)的黎明期，誰(shuí)能把接機溫最早獲利，誰(shuí)就能古據“天時(shí)”。 火箭和超小型衛星的制造成本正在不斯下降，再加上拍照設備和傳城器的小型化、高性能化等一系列有利因素，低成本收集衛星數據已經(jīng)成為可 能，這也進(jìn)一步促進(jìn)了數據應用方式的多元化。當前，大空產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規模約為30000億日元。除了之前已經(jīng)存在的大 空公司，包括貝索斯的BlueOrigin和埃隆?馬斯克的Spacex等在內的眾多IT企業(yè)和創(chuàng )新型企業(yè)紛紛進(jìn)人太空產(chǎn)業(yè)。 太空產(chǎn)業(yè)的規模正在不斷擴大，并星現出前所未有的活力。大空產(chǎn)業(yè)全部產(chǎn)值的62%是由衛星行業(yè)創(chuàng )造的（截至20

提到宇宙和太空，有很多人會(huì )覺(jué)得這些都是相當遙遠的空間，與我們的生活沒(méi)有什么交集。但事實(shí)上，當前陸、海、空乃至網(wǎng)絡(luò )世界都在不斷成為商家的必爭之地，宇宙空間的重要性也在與日俱增。貝索斯之所以能有今天的成就，正是因為他利用了由 Blue Origin、亞馬遜貨代和 AWS 構成的“三位一體” 型業(yè)務(wù)平合，不斷推進(jìn)航天事業(yè)，以而獲得了地利和天時(shí)兩個(gè)方面的有利條件。先說(shuō)地利。隨著(zhù)科技的進(jìn)步，宇宙空間己經(jīng)和陸、海、空及網(wǎng)絡(luò )空間-樣，變成了人類(lèi)活動(dòng)的重要領(lǐng)域。軍事戰略專(zhuān)家埃莉諾 ?斯隆( Elinor C. Sioan ）在其著(zhù)作 《現代軍事戰略導論》中寫(xiě)道：“單純來(lái)講，宇宙空間只不過(guò)是巨大空間的無(wú)限

航天業(yè)務(wù)是如何與提供云計算服務(wù)的AWS結合起來(lái)的呢？想問(wèn)這個(gè)問(wèn) 題的人應該有很多。下面，我將通過(guò)幾個(gè)實(shí)例來(lái)說(shuō)明企業(yè)、研究院等用戶(hù)是如何利用AWS服務(wù)的。 現在，很多企業(yè)都在積極地推進(jìn)基于衛星數據的業(yè)務(wù)。然而，如何處理 數量龐大的數據也是大家普遍面臨的難題。這怡恰是諸多企業(yè)選擇與在云計算服務(wù)領(lǐng)域占據龍頭地位的AWS合作的一大原因。  美國地質(zhì)調查局和NASA合作發(fā)射的地球觀(guān)測衛星Landsat每16天拍 攝一張分辦率約為30水的地球全景圖。AWS的用戶(hù)可以使用由該衛星拍攝 的圖像數據，包括2015年的全部圖像數據以及2013年和2014年精選的 些無(wú)云日的圖像數據。這

貝索斯并不打算只依靠BlueOrigin這一家公司來(lái)實(shí)現如此宏大的使命與 愿景。航天事業(yè)并不是他單槍匹馬的個(gè)人事業(yè)，而是由BlueOrigin、亞馬遜貨代和AwS組成的“三位一體”型事業(yè)。BlueOrigin的業(yè)務(wù)范圍并不局限于太空旅行，它還宣稱(chēng)要開(kāi)展大空物資 運輸、衛星及行星探測等業(yè)務(wù)。 目前，BlueOrigin把所有力量都集中在太空旅行上。不過(guò)，正如亞馬遜貨代 從網(wǎng)上書(shū)店一路進(jìn)化為百貨商店一樣，BlueOrigin今后也會(huì )不斷開(kāi)拓大空旅行之外的業(yè)務(wù)。 2017年，BlveOriein宣布已經(jīng)同社國通信衛星遠營(yíng)商Euwvolsal然約。來(lái) 來(lái)，BlueOrisi

目前，公眾對BlueOrigin的情況依1日知之甚少。不過(guò)，當貝索妍談起該 公司的前景和業(yè)務(wù)進(jìn)展情況時(shí)，言語(yǔ)里滿(mǎn)是自豪。2017年4/月，在美困科 羅拉多州舉辦的大空研討會(huì )上，貝索斯登上白己公司研發(fā)的宇街飛船，向與 會(huì )者們展示飛船內部的情況，并站在飛船前向聽(tīng)眾們發(fā)表了許多觀(guān)點(diǎn)。 “我想讓很多人都能居住在太空中。”我想為私營(yíng)航天事業(yè)搭建平臺。 現在，貝索斯已經(jīng)向BlucOrigin投資了500多億日元，這些資金將用 于可回收型載人宇宙飛船“新謝帕德號”（NewShepard）等項目的研發(fā)。目 前，該項目已經(jīng)實(shí)現了數次成功的發(fā)射升空和再回收試驗。貝索斯談到，接下來(lái)的目

“火箭少年” 貝索斯的航天夢(mèng) 黑白電視機轉播兩波羅11號登肚月球附的博景。讓上時(shí)年5歲的貝類(lèi)矯 產(chǎn)生了對太空的向往。 從此，成為一名宇航員就成了貝索斯在孩癥時(shí)期的夢(mèng)想。貝索斯在商中 (時(shí)期的表現十分出眾，他多次憑借科學(xué)和數學(xué)的優(yōu)秀成鎖獲得學(xué)校 “最優(yōu)秀 學(xué)生，獎學(xué)金。他寫(xiě)的論文《零重力對蒼蠅的影響》在佛羅里達州坐辦的科 學(xué)研究競賽中獲得了獎項。 貝素斯深受美國家喻戶(hù)曉的科幻系列電視劇 《星際迷航》的影響。在完 成高中學(xué)業(yè)并作為優(yōu)秀牛業(yè)生代表講話(huà)的時(shí)候，這位《星際迷航》的鐵桿粉 絲引1用了劇中那句有名的獨白 “宇宙，人類(lèi)最后的邊疆”，并在發(fā)言中講達 了自己希望建立太空移

針對亞馬遜貨代通過(guò)開(kāi)設無(wú)人便利店和收購全食超市進(jìn)軍實(shí)體零售業(yè)及其對大數據的應用，我曾與一位AI與數據挖掘公司的老板進(jìn)行過(guò)一番討論，我從他那里聽(tīng)到了很有意思的觀(guān)點(diǎn)。他說(shuō)：“如果將亞馬遜貨代正式進(jìn)軍實(shí)體領(lǐng)域視為其大數據業(yè)務(wù)的開(kāi)端，那么亞馬遜貨代的目的不僅僅是收集線(xiàn)下的購買(mǎi)數據，其真正的目的應該是收集用戶(hù)的位置信息。 ”為什么這么說(shuō)呢？因為如果有了用戶(hù)的位置、活動(dòng)范圍和時(shí)間的數據，就可以更加準確地描摹出用戶(hù)的全貌。前文曾提到過(guò)分析大數據的兩種方式，海量數據既可以用于宏觀(guān)地分析整個(gè)群體，也可以用于微觀(guān)地分析單個(gè)用戶(hù)的行為。后一種分析方式在日本受到《個(gè)人信息保護法》的嚴格限制。例如，我

1992年之后，中國FBA海運市場(chǎng)秩序出現兩個(gè)突出的現象：一是隨著(zhù)對外貿易的發(fā)展，境外海運企業(yè)在華設立代表機構的數量逐年增加，由于缺乏規范管理，對FBA海運市場(chǎng)造成一定的混亂；二是中國海運經(jīng)濟的迅速發(fā)展催生了港口基礎設施建設市場(chǎng)，由于投資和施工多元化，形成了多種經(jīng)濟成分共同發(fā)展、完全競爭市場(chǎng)態(tài)勢，并且出現了無(wú)序競爭。 市場(chǎng)的失范不利于市場(chǎng)機制的發(fā)揮，需要政府介入對市場(chǎng)進(jìn)行規范。該時(shí)期是中國海運市場(chǎng)走向規范化的一個(gè)重要階段。第一，規范境外駐華FBA海運機構的市場(chǎng)行為。1986年境外海運企業(yè)開(kāi)始在華設立代表機構。1992年之后，境外駐華海運機構出現三大變化：一是機構的規格和規模提