對企業(yè)的物流現狀展開(kāi)分析，引進(jìn)與分析結果匹配的物 流系統。 引進(jìn)FBA頭程物流系統需謹慎 貨代公司引進(jìn)FBA頭程物流系統失敗的案例多發(fā)生在“以物料搬運性 能為目的引進(jìn)物流系統”的情況下。這是因為企業(yè)對跨境物流中 心的運營(yíng)能力和體制未經(jīng)分析考量，以為只要引進(jìn)先進(jìn)優(yōu)秀 的物流設備就能解決問(wèn)題（追求效率化)和忽視跨境物流改善的本質(zhì)，盲目引進(jìn)的結果。

     在一些案例中，與企業(yè)耗資干萬(wàn) （數十億日元）引進(jìn)的物料搬運設備相比，人工作業(yè)的方式 生產(chǎn)效率更高，甚至存在對引進(jìn)的物料搬運設備棄置不用的 極端案例。 改善的本質(zhì)是什么?改善不僅僅從成本投入大，縮短作 業(yè)時(shí)間為目的出發(fā)。為什么?因為在這些問(wèn)題上耗費時(shí)間 并追本溯源的結果才是改善的本質(zhì)。 怎樣追本溯源?“運用邏輯樹(shù)的原因調查 法”制作。 此外，跨境物流改善的切入點(diǎn)很多。比如：在縮短作業(yè)時(shí)間 方面，怎樣把波動(dòng)性較大的發(fā)貨量維持在一個(gè)相對平穩的水 平?能不能通過(guò)壓縮庫存，擴大作業(yè)空間提高作業(yè)效率？能 不能通過(guò)改變儲位，按存取物料頻率高的商品順序調整配置

     第一步，調查企業(yè)的物流現狀后進(jìn)行分析，在此基礎上 找出問(wèn)題點(diǎn)并明確問(wèn)題的本質(zhì)來(lái)進(jìn)行改善。 對FBA頭程物流現狀進(jìn)行調查 為了找出改善的本質(zhì)，應從調查企業(yè)的物流現狀入手。 為解決問(wèn)題，應從現狀入手進(jìn)行調查。 現狀調查，就是“為掌握現狀進(jìn)行的整理和分析”。具 體調查方法如下：按品目類(lèi)別收集出入庫量、庫存量、物流 經(jīng)費等定量數據和事務(wù)所、部門(mén)、生產(chǎn)網(wǎng)點(diǎn)、庫存網(wǎng)點(diǎn)及聯(lián) 結它們的相關(guān)圖、業(yè)務(wù)流程圖、操作手冊、作業(yè)時(shí)間表、各種 單證、倉庫平面圖等定性數據，對這些數據進(jìn)行整理并制成 資料。另外，向相關(guān)人員征詢(xún)企業(yè)物流運營(yíng)的總方針和現場(chǎng) 作業(yè)內容，在此基礎上進(jìn)行補充。 準備制作的資料主要分為以下幾類(lèi)。

 ①流通環(huán)境

      以圖表形式描述包括交易方和供貨方在內的企業(yè)內外流 通環(huán)境的圖表。該圖主要描述業(yè)務(wù)結構、物資流通和組織間 的關(guān)系等。按商流、物流、信息流三個(gè)流程制作。

 ②業(yè)務(wù)流程圖

      按各作業(yè)、時(shí)間軸和與作業(yè)相關(guān)的組織軸描述業(yè)務(wù)流程的圖表。

 ③各種數據統計表 

      整理定量數據，制成一覽表。用于作業(yè)數據分析和發(fā)現問(wèn)題。 

④業(yè)務(wù)和系統關(guān)聯(lián)圖

      以圖表形式描述企業(yè)現狀的業(yè)務(wù)流程和信息系統之間的 關(guān)聯(lián)性。

⑤作業(yè)一覽表 

      按各工序詳細記錄一線(xiàn)作業(yè)，以明確各部門(mén)、各負責人 的職責范疇等信息的圖表。加入時(shí)間軸后可發(fā)現瓶頸環(huán)節。 找出問(wèn)題點(diǎn) 資料制作完成，下一步是整理分析，從中找出問(wèn)題點(diǎn)。 通過(guò)這些步驟，就能立刻發(fā)現問(wèn)題存在哪個(gè)部門(mén)或什么工序 中。然后運用邏輯樹(shù)對這些問(wèn)題進(jìn)行細分、整理、分析，從 而發(fā)現問(wèn)題的本質(zhì)。 通過(guò)以下切入點(diǎn)分組進(jìn)行，更容易發(fā)現問(wèn)題的本質(zhì)。 制訂具體改善方案 舉個(gè)例子，假設企業(yè)當前面臨的問(wèn)題是“殘次品情況 多”。采用邏輯樹(shù)對該問(wèn)題進(jìn)行描述。

      除上述中心要素外，如果因時(shí)間緊迫導致作業(yè)過(guò)程中發(fā) 生錯誤，就應在入庫作業(yè)的環(huán)節增加人員配置。另外，入庫 規范不明確或傳達指示不到位時(shí)，必須明確規則，在遵守操 作規范的基礎上指導人員作業(yè)。 再進(jìn)一步，當供貨方存在問(wèn)題時(shí)，應及時(shí)與對方交涉， 避免供貨延誤或構建以防止各種指示遺漏為目的的體制（系 統化）。

      如上所述，即使只列出一個(gè)中心問(wèn)題，改善的方向也是 多方面的，相應的對策也各不相同。企業(yè)應通過(guò)引進(jìn)系統發(fā) 現真正能夠解決的問(wèn)題，為徹底解決每個(gè)問(wèn)題，應按定義系 統要件一規格設計→開(kāi)發(fā)委托的順序進(jìn)行。 貨代企業(yè)引進(jìn)FBA頭程物流系統的前提條件是在考慮實(shí)際操作人員的 基礎上進(jìn)行設計，這一點(diǎn)非常重要。