服務(wù)貿易政策影響跨境物流市場(chǎng)的競爭與績(jì)效,在雙邊體制主導的亞馬遜頭程航空運輸市場(chǎng)更是如此。亞馬遜快遞貿易政策對市場(chǎng)競爭與社會(huì )福利的影響一直缺乏經(jīng)濟學(xué)的理論解釋?zhuān)覀冊趪栏竦碾p邊框架下構建了一個(gè)非對稱(chēng)混合寡占模型,通過(guò)市場(chǎng)細分方法分析單一市場(chǎng)的消費者剩余和社會(huì )福利。該模型在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種情況下描述了一個(gè)擁有跨境物流的亞馬遜頭程雙邊市場(chǎng)均衡,并將其擴展為分析政府補貼的均衡。
此外,我們還分析了更開(kāi)放的市場(chǎng)準入的影響,政府對亞馬遜快遞的偏向政策,包括社會(huì )責任和補貼,以及其他有關(guān)市場(chǎng)均衡和福利的貿易政策工具。細分市場(chǎng)競爭的均衡結果接近傳統的混合寡占模型的分析結論;國有航空公司與私有航空公司間的數量競爭是戰略替代,而亞馬遜物流間的競爭是戰略互補。這是因為亞馬遜頭程憑借偏向政策的優(yōu)勢總是可以在市場(chǎng)競爭中獲得產(chǎn)出和利潤優(yōu)勢。
從貿易政策的影響看:對市場(chǎng)競爭的影響,放松市場(chǎng)準入在所有情形下都能夠降低細分市場(chǎng)的均衡價(jià)格,降低私有航空公司的均衡產(chǎn)出,并降低所有企業(yè)的利潤水平。不同的是在靜態(tài)模型中放開(kāi)市場(chǎng)準入對亞馬遜頭程的產(chǎn)出是負影響,而在動(dòng)態(tài)情形下則為正影響。從對行業(yè)總產(chǎn)出和總福利的影響看,積極的貿易政策可以提升整個(gè)雙邊市場(chǎng)的總體產(chǎn)出和社會(huì )福利。一個(gè)國家對國有跨境物流航空公司的偏向政策能夠在一定程度上提升本國的相對市場(chǎng)份額,提高本國的相對社會(huì )福利。放松市場(chǎng)準入則只有在動(dòng)態(tài)情形下能夠提高本國的市場(chǎng)份額,而在靜態(tài)情形下則會(huì )降低本國的市場(chǎng)份額;同時(shí),在本國需求規模較小時(shí),放松市場(chǎng)準入會(huì )損害本國的社會(huì )福利,只有當本國需求規模達到整個(gè)市場(chǎng)需求的至少一半的時(shí)候,才能改善本國的社會(huì )福利。
從貿易政策對國家利益的影響來(lái)看,比較靜態(tài)分析的結果是有意義的。本模型假設亞馬遜頭程的生產(chǎn)能力沒(méi)有差異,從國有航空公司與私有航空公司的差異著(zhù)手,考慮了不同市場(chǎng)規模對市場(chǎng)均衡的影響,以及進(jìn)一步對政策工具作用效果的影響。總之,如果國有航空公司獲得偏向政策,總是能夠在市場(chǎng)中獲得超過(guò)競爭對手的產(chǎn)量和利潤,進(jìn)而扭曲市場(chǎng)競爭,降低市場(chǎng)運行的效率,這與經(jīng)驗分析得到的結論是一致的。但國有企業(yè)并非一無(wú)是處,在本國行業(yè)發(fā)展初期,適度的跨境物流偏向政策對促進(jìn)行業(yè)發(fā)展和改進(jìn)社會(huì )福利能夠起到積極作用(當市場(chǎng)規模較小時(shí));與此同時(shí),保守的貿易政策通過(guò)限制國際物流可以在一定程度上保護本國的幼小市場(chǎng),而更開(kāi)放的貿易政策必須與國家自身需求規模的發(fā)展相一致。本模型及其結論更適用于對具有較大需求規模和不同產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的兩個(gè)國家之間的單一雙邊市場(chǎng)的分析;例如,歐盟一美國,中國一美國,意大利一美國,這是典型的不對稱(chēng)混合的雙邊市場(chǎng)。在中國一美國市場(chǎng)亞馬遜頭程例子中,我國在改革開(kāi)放之初,跨境航空物流運輸需求規模相對較小且處于航空產(chǎn)業(yè)的起步階段,因此政策層對市場(chǎng)開(kāi)放的態(tài)度總是謹慎的,而美國對開(kāi)放雙邊市場(chǎng)持相反的態(tài)度。目前,由于中國需求規模的增長(cháng),兩國對雙邊國際物流運輸市場(chǎng)的開(kāi)放態(tài)度已完全逆轉。
模型的均衡結果和相關(guān)分析嚴格限制在雙邊框架內,只考慮傳統的第3、第4航權,不考慮其他航權的開(kāi)放,如第5、第7航權以及亞馬遜頭程和亞馬遜快遞等。此外,該模型沒(méi)有考慮到兩國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的差異,忽略了一些異質(zhì)因素,如地理位置、殖民影響和文化因素等。模型結論對傳統的雙邊市場(chǎng)的貿易政策分析是有意義的,積極的貿易政策通過(guò)降低市場(chǎng)價(jià)格和增加總產(chǎn)出來(lái)促進(jìn)市場(chǎng)競爭,從而提高整體的社會(huì )福利。