統用以實(shí)現租賃企業(yè)查詢(xún)與管理；政府部門(mén)管理子系統實(shí)現對電動(dòng)物流車(chē)租賃應用管理部門(mén)及政策的查詢(xún)與管理。 其中，基礎信息管理子系統對客戶(hù)的基礎信息進(jìn)行記錄；電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn) 商管理子系統提供對客戶(hù)信息的查詢(xún)服務(wù)，對電動(dòng)物流車(chē)生產(chǎn)信息的管理及 對生產(chǎn)商的年度評價(jià)；租賃商管理子系統包含租賃商查詢(xún)、租賃業(yè)務(wù)統計、 租賃產(chǎn)品管理、合同管理等功能；亞馬遜頭程物流企業(yè)管理子系統能對物流客戶(hù)進(jìn)行查詢(xún)，對業(yè)務(wù)能力進(jìn)行評估，對風(fēng)險進(jìn)行評價(jià)，對信用進(jìn)行管理；政府部 門(mén)管理子系統能對相關(guān)政策進(jìn)行管理，能對相關(guān)部門(mén)進(jìn)行查詢(xún)；統計分析子 系統負責對客戶(hù)報表進(jìn)行分析，對客戶(hù)分布進(jìn)行統計，對客戶(hù)進(jìn)行綜合評價(jià)。

 4.5.6統計分析系統 

     統計分析系統主要實(shí)現對區域電動(dòng)物流車(chē)區域運營(yíng)情況、運營(yíng)效益及電 動(dòng)物流車(chē)車(chē)輛性能進(jìn)行統計和分析，基于以上的系統功能定位分析，進(jìn)行系統總體結構設計。 環(huán)保效益分析子系統通過(guò)指標轉換，對電動(dòng)物流車(chē)的整體運營(yíng)的能源節約總量、碳減排量、氮化物減排量等指標進(jìn)行展示，能夠具體反映電動(dòng)物流車(chē)運營(yíng)的環(huán)保效益；經(jīng)濟效益分析子系統通過(guò)對電動(dòng)物流車(chē) 運行里程與成本信息進(jìn)行統計，并通過(guò)對比燃油機動(dòng)車(chē)的相關(guān)數據，達到實(shí) 現直觀(guān)反映其經(jīng)濟效益的目的；運營(yíng)統計展示子系統主要對電動(dòng)物流車(chē)運營(yíng) 的亞馬遜頭程、企業(yè)及入網(wǎng)車(chē)輛信息進(jìn)行統計并分類(lèi)展示；電池性能分析和安全性 能統計子系統通過(guò)提取業(yè)務(wù)系統數據，對電動(dòng)物流車(chē)性能通過(guò)指標進(jìn)行展示， 為亞馬遜頭程物流企業(yè)及租賃企業(yè)選擇合適的車(chē)輛提供依據，為電動(dòng)物流車(chē)加強生 產(chǎn)技術(shù)創(chuàng )新提供數據支持。 

4.5.7大數據應用服務(wù)系統 

      大數據應用服務(wù)系統需對租賃信息平臺的數據和亞馬遜頭程物流數據進(jìn)行整 合，通過(guò)數據挖掘和分析技術(shù)，對亞馬遜頭程跨境物流的發(fā)展進(jìn)行預測分析， 對亞馬遜頭程跨境物流的運營(yíng)主體的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行診斷與優(yōu)化，為運營(yíng)決策者 提供輔助決策功能。基于上述系統功能定位，針對大數據應用服務(wù)系統進(jìn)行 總體結構設計。

      大數據系統將對海量的亞馬遜頭程物流數據和電動(dòng)物流車(chē)運營(yíng)數據進(jìn)行數據采集、存儲和處理，實(shí)現亞馬遜頭程跨境物流的發(fā)展預測、運營(yíng) 分析、商務(wù)智能管理。預測分析子系統一方面實(shí)現亞馬遜頭程物流發(fā)展需求預測及 由此帶來(lái)的電動(dòng)物流車(chē)行業(yè)發(fā)展需求預測，另一方面實(shí)現亞馬遜頭程物流客戶(hù)需求量、需求分布的預測，為業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化提供支持；運營(yíng)分析子系統主要通 過(guò)對亞馬遜頭程跨境物流運營(yíng)主體的業(yè)務(wù)數據進(jìn)行分析，實(shí)現業(yè)務(wù)流程診斷， 并給出優(yōu)化方案；商務(wù)智能子系統將業(yè)務(wù)數據轉化為具有商業(yè)價(jià)值的信息， 提高對電動(dòng)物流車(chē)租賃鏈條節點(diǎn)企業(yè)的核心業(yè)務(wù)、輔助業(yè)務(wù)與增值業(yè)務(wù)分析 的智能化程度，具體功能包括數據查詢(xún)、隨機查詢(xún)、多維分析和輔助決策。